Cómo hacer un avión de papel clásico, con los pliegues marcados
Este es el avión de papel más clásico: una hoja rectangular, un pliegue al medio para encontrar el eje, dos pliegues para la nariz en punta y dos más para las alas. Vuela mejor con una hoja no muy gruesa (tipo A4 común) y con los pliegues bien marcados, sobre todo el del medio, que es el que mantiene derecho el vuelo.
- Medida
- 18 × 25 cm
- Tiempo
- 6 minutos
- Dificultad
- Fácil
- Edad
- Desde 7 años
El molde para imprimir
Avión: papel de 18 × 25 cm · 1 hoja A4
En el diálogo de impresión elegí escala 100 % o tamaño real (no “ajustar a la página”). El cuadrado de la esquina tiene que medir 1 cm con la regla. Cómo imprimir a tamaño real.
Materiales
- El molde impreso — marca el tamaño exacto y el pliegue central, que es el más importante para que el avión vuele derecho.
- Una hoja de papel de 18 × 25 cm — una hoja A4 común, cortada apenas, rinde esta medida casi entera.
- Regla o el canto de una tarjeta — para marcar cada pliegue bien derecho y que los dos lados queden simétricos.
En qué conviene hacerlo
Papel A4 común (de impresora)el que elegimos
Sirve para: el avión de todos los días: liviano, vuela lejos y es fácil de conseguir.
Ojo: si es muy fino se arruga rápido en la nariz con los primeros vuelos.
Papel más grueso (80-90 g)
Sirve para: un avión que aguante más vuelos sin deformarse en los pliegues.
Ojo: pesa un poco más, así que necesita más fuerza al lanzarlo.
Papel de colores o decorado
Sirve para: distinguir aviones en una carrera o un juego entre varios chicos.
Ojo: si es muy fino (tipo papel de seda) no sirve, se dobla sin mantener la forma.
Paso a paso
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1. Imprimí el molde a tamaño real
Imprimí la guía con la escala al 100 % (en el diálogo de impresión: «tamaño real», no «ajustar a la página»). El cuadrado de calibración tiene que medir 1 cm justo, o el avión va a salir de otro tamaño.
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2. Cortá el papel a 18 × 25 cm
Si usás una hoja A4 completa, cortale un poco de los bordes para llegar a esta medida. Si ya tenés un papel de ese tamaño, pasá directo al siguiente paso.
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3. Doblá por la mitad a lo largo
Doblá la hoja llevando el lado izquierdo sobre el derecho, marcá bien el pliegue con la uña de punta a punta y volvé a abrir. Esta línea del medio es el eje del avión: cuanto más derecha quede, mejor vuela.
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4. Doblá las dos esquinas de arriba hacia el eje
Doblá la esquina de arriba a la izquierda y la de arriba a la derecha, cada una hasta que su borde quede justo sobre la línea del medio, formando la punta de la nariz. Marcá los dos pliegues y volvé a abrir.
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5. Doblá todo por el eje otra vez
Con las dos puntas de la nariz ya marcadas, volvé a doblar la hoja entera por la línea del medio, llevando ahora un lado completo sobre el otro, para dejar el avión armado en su mitad.
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6. Doblá las dos alas hacia abajo
Con el avión ya doblado por la mitad, doblá cada ala hacia abajo, dejando una franja de unos 3 cm junto al eje como «cuerpo» para sostenerlo con los dedos al lanzarlo. Repetí el mismo pliegue del otro lado.
Para que salga bien
- Para que vuele derecho, revisá que las dos alas queden del mismo tamaño y a la misma altura del cuerpo; una diferencia chica alcanza para que el avión se tuerza en el aire.
- Lanzalo con un empujón firme y la nariz apenas hacia arriba, no hacia abajo: la mayoría de los vuelos cortos fallan por apuntar muy abajo.
- ¿Lo necesitás más largo o más corto? Cambiá el largo arriba del molde: entra desde 20 hasta 29 cm, siempre con 18 cm de ancho, en una hoja A4.
- Si la nariz se empieza a abrir con el uso, un trocito de cinta en la punta (por debajo, donde no se vea) lo arregla sin afectar el vuelo.
Datos y fuentes
- El modelo de avión de papel con nariz en punta y alas planas, como este, es uno de los más antiguos y más estudiados: planea bien porque tiene poca superficie de ala en relación al peso del papel plegado, lo que lo hace estable en vuelos cortos y rápidos. Fuente: Wikipedia — Avión de papel.
Preguntas frecuentes
¿Por qué hay que doblar y volver a abrir el pliegue del medio al principio?
Porque sirve de guía para doblar las dos esquinas de la nariz bien simétricas, una de cada lado de esa línea. Si no está marcado desde antes, es fácil que las dos puntas queden torcidas entre sí.
¿Qué papel vuela mejor?
Un papel común de impresora (A4, de 80 a 90 gramos) vuela bien y aguanta varios lanzamientos. El papel muy fino se arruga rápido en la punta y el muy grueso cuesta más de doblar parejo.
¿Por qué mi avión gira hacia un lado en vez de volar derecho?
Casi siempre es porque un ala quedó más grande o más baja que la otra. Volvé a revisar el paso de las alas y ajustá el doblez hasta que las dos queden iguales.
¿Se puede hacer más grande o más chico que la medida del molde?
Sí, cambiando el largo arriba del molde entre 20 y 29 cm; el ancho de 18 cm conviene mantenerlo porque es el que hace que el modelo entre en una hoja A4 sin desperdiciar papel.
Seguí con
Molde, diagramas y texto: lasmanualidades.com. Actualizado el 11 de octubre de 2026.